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车企上市公司半年报出炉自主车优中有忧组

2019-02-02 02:18:35

  车企上市公司半年报出炉自主车优中有忧

  日前,近20家汽车业上市公司公布了半年报。今年上半年,国内汽车公司均交出了一份令人满意的答卷,车企净利润全线飘红。其中,拥有合资企业的上市公司净利润增长显著,而吉利、长城、江淮等自主车企虽然也获得了利润增长,但整体盈利水平相对较低,好成绩中存在着挥之不去的“隐忧”童装泳衣批发

车企上市公司半年报出炉自主车优中有忧组

  车企净利润全线飘红

  国内四大汽车集团领涨汽车业上半年业绩,一汽轿车、上海汽车、长安还存什么钱汽车及东风汽车净利润同比增幅分别为149.7%、蒙古熟羊肉306%、161.3%和155%,表现出色。

  其中,东风汽车上半年实现净利润65.29亿元,旗下东风日产、神龙公司、东风本田盈利能力均随着新产品投放提升。上海汽车上半年净利润达到58.71亿元,上汽表示,这主要源于两方面原因,首先是从今年2月开始,上海通用纳入合并报表范围,为上汽贡献颇多。此外,上汽的自主品牌也开始盈利。荣威550、荣威350和MG6等产品的上市,受到消费者追捧,上半年自主品牌销量较去年同期增幅达99%。长安汽车和一汽轿车上半年的净利润则分别达到了13.66亿酪朊酸金榜题名时钠批发元和13.37亿元。

  自主品牌方面,涨幅显著的包括江淮、长城和比亚迪,净利润比去年同期分别增长328.42%、231%和105%。其中,比亚迪上半年的净利润达到了24.21亿元,成绩突出。而长城汽车、吉利汽车、江淮汽车上半年的净利润也分别达到了8.67亿元、8.05亿元和4.89亿元。

  自主车企仍需努力

  从车企的半年报中,我们不难看出,自主车企的净利润同比涨幅虽和合资车企旗鼓相当,但企业的整体盈利能力仍偏弱。

  一些汽车专家表示,这主要源于自主车企没有及时调整产品结构,导致销量日益下滑,错失市场机遇。今年的中国车市,从3月份都是心里是有审美的人开始,销量每月下降一成,车企由此呈现出“两极分化”态势。其中,上海通用、一汽大众、东风日产等合资车企都开始了新一轮的产品升级,众多搭载技术的新车一上市就颇受追捧。此外,合资车企还敏锐地抓住了车市新增长,如在SUV市场,奥迪Q5、上海大众途观、广汽丰田汉兰达无一不是佼佼者。

  反观自主车企,一直在调结构、推新品上“慢半拍”,车型虽拥有较高的性价比,但仅仅这一个优势难以长久吸引消费者,产品也难以拥有长久的生命力。因此,今年上半年,上海通用、一汽大众等销量稳中有升,已然提高了全年销售目标。而吉利、比亚迪等销路不畅,不得不调低全年销售目标。

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